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Wir haben heute Samstag, den 04.09.2010. Uhrzeit: 12:21 Wir wünschen einen guten Tag. | |||||||||||||||||
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![]() © Schienenwelt.de / Christian Schön Beschreibung: Im Rahmen der Einheitselloks wurden ab 1956 insgesamt 379 Loks von der Deutschen Bundesbahn geordert. Die Lieferung erfolgte in verschiedenen Bauserien und wurde durch die Lieferung der letzten Lok Anfang 1969 abgeschlossen. Der Haupt-Einsatzzweck der BR 110 waren Schnellzüge mit bis zu 140 km/h Höchstgeschwindigkeit. Technik Die Baureihe 110 verfügt über eine Leistung von 3.620 kW, die sich auf vier Achsen verteilt. Optisch gibt es zwei Varianten der BR 110: Die Kasten-Form (Lieferung in den ersten Serien) und die "Bügelfalten"-Form mit einem mittigen "Knick" in der Stirnfläche.
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