Baureihe 218

Beschreibung:
Das Spitzenklasse-Modell der V160 Baureihe der Deutschen Bundesbahn markierte die Baureihe 218 Ende der 70er Jahre. Zugleich fand hiermit die Beschaffung von Großdieselloks bei der DB ihr vorläufiges Ende. Insgesamt 398 Exemplare wurden in den Jahren 1971-1979 von verschiedenen Firmen gebaut und an die Bundesbahn ausgeliefert.

Technik
Die Serienlokomotiven der Baureihe 218 erhielten Dieselmotoren mit einer Leistung von 1840 kW bzw. die späteren Exemplare 2.060 kW Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit der Loks lag bei 140 km/h. Alle Fahrzeuge der BR 218 sind mit einer elektrischen Zugheizung versehen, die über den Hauptdieselmotor und einen Generator mit Strom versorgt wird.